企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 招商代理 |
所在地区: | 山东 青岛 |
联系卖家: | 马经理 女士 |
手机号码: | 18663932372 |
公司官网: | www.chinajuchan... |
公司地址: | 青岛市市南区福州南路8号甲中天恒大厦710B |
发布时间:2022-03-22 04:43:41
货物代理,NVOCC(无船承运人),中间商,自己没有船或者飞机的或者船公司、航空公司,都是货代。职责是,把委托者委托的货物,通过制定的运输途径,从一地运往另一地。货运代理是为运输公司(海、陆、空)代理收运货物、揽货的公司。货运代理代理行业在国际货运市场上,处于货主与承运人之间,接受货主委托,***租船、订舱、配载、缮制有关***、报关、报验、***、集装箱运输、拆装箱、签发提单、结算运杂费,乃至交单议付和结汇。
其实货运代理是国际物流的组成者,可能不了解的人看到国际货运代理,只会觉得这个角色只是一个中间商,并不产生价值,但是个人见解货运代理这个角色在不久的将来并不会消失,只会越来越化和规模化。因为他的价值在于将这些参与者合理的***起来,整个流程相当于是一条供应链,而货运代理在其中是链接作用,即使是在互联网如此发展的今天,能链接就能产生价值,能链接就能提升效率,能提升效率就可以产生价值。
货代是一个行业,和外贸相辅相成,***三架马车力量的重要组成部分。说到本质,货代就是个中介,中介的意义在于资源整合,如果你想着用资源整合的思维来做事,无论你做那个行业,或许都可以做的很好。做办公室操作之余偶尔也接点业务。货代这个行业,不能说不好,但是真的要细心,特别的细心。货代行业产生的根本原因:物流资源整合的需求。早些年信息不发达,催生出的产物。分开讲,进出口包括几个环节:内陆运输(主要指起运港,目的地的提送货)、报关报检、国际运输(车,船,飞机,火车),国内外都一样。工作内容:中介服务,将物流中间环节的供应商有效串联。货代公司的优势是物流资源,谁的资源整合能力越强,谁就能占据了先机,聚畅物通网整合多个物流资源,
提供共享物流生态平台,让货代更,更具有竞争力。
除了正常的货运业务外,有个关系“铁”的货代还能给货主带来怎样的便利呢?1. 给货主比较优惠的运价。2. 帮助货主控制好到港时间以避免产生节假日到港产生的堆存等损失。3. 控制好货物的物权,在发现买家客户有诈的时候及时扣住货物。这一点主要通过货代提单需要在目的港“换单”才能提货的特点实现的。4. 跟踪货物的动态,包括何时抵达目的港,客户是否已经办理提货等等。货代与船东有合作关系,可以网上查询船东的运输内部数据。5. 可以帮助办理紧急出货,紧急报关等事宜。6. 必要的时候可以代理出口,制作单证等。这些事情对于避免商业和风险防范很有好处。那这样一个靠谱的货代到哪里去找呢?
1货比三家其实货代,***不在找寻,而在广撒网之后挑选。有些货主手上留了一大堆货代资源,加了几十货代,有询价发在***动态,微信朋友圈,让货代去报价,要么就是自己询价,依次打开所有货代的***,一个一个粘贴发送,甚至还要论坛询价,还要票票询价。每次都这样压价格,其实是给自己留下了隐患。货代资源保留海运3家、空运3家就够了,在选择货代的时候,货比三家,问清楚船公司,然后不要选贵的那一家,也一定不要选的那一家,而是选价格在中间的那一家。因为有些不良货代为了抢单子,报价时故意以***格吸引外贸人,拿到单子之后,想尽一切办法涨价。而报价贵的哪一家可能真的是拿到的价格不太好,不是自已的优势航线。
2资质判定索取营业执照和税务登记,核实经营资质,到企业现场了解营业规模和人员情况。从市货代协会和工商***网查询企业的资信情况,要求提供有关资信文件。了解企业长期合作的车队、堆场、仓库、报关行、船东的基本情况,获得企业诚信记录。
国际物流是***货物在国与国之间进行流动和转移的货物。广义的国际物流是指各形式的物资在国与国之间的流入和流出。狭义的国际物流是指与一国进出口贸易相关的物流活动。国内物流是为***利益服务在自己***领地范围内的物流活动,是国民经济的一个重要方面。国际物流是国内物流的延伸,具有国内物流的一些属性,但与国内物流有着许多的不同之处,主要表现在以下方面:一、物流环境差异大国际物流面向的是各个***、各个地区,与世界接轨;
而国内物流只是在本国内的物流活动。国际物流的环境具有复杂性、广泛性、国际性的环境特征,而国内物流的标准性国际物流也有。国内物流作业可能只需一张单证一份就能完成,但是国际物流不能,报关单、原产地单据、产品商检等等各种文件都是需要的。国内液体、粉末等商品的运输并不困难,而如果这类商品想要运输到国外,那就比较困难了,需要一大堆认证、审核文件不说,还会成为海关的***照顾对象。二、复杂性国际物流的作业是需要使用多语言的,产品运输过程中经过的每个***,都需要用到多种语言的物流单证;产品本身、产品说明书等也会是多语言的;虽然基本都是用英语来作为商用通用语言,但是有些***是必须要求提供当地语言的单证和报关单的,
这就给国际物流作业增加了难度。国内物流仓库基本是拣货区与存储取共用,一般都是平面仓库。国际物流则需要的存储区来提高存储利用率;专门的拣货区提高拣选效率。国内物流基本都是包邮的,如果货物丢了,卖家也会重新发送一份新的产品给你,运输时间短。而国际物流由于是运输到国外,运输时间相比于国内会比较长,运费也不是包邮的。国内收件人不用担心税务问题的,而国际上收件人就需要担心是否会产生关税问题了。国内商品上可能只需要贴个物流标签就行,但是国际上商品只贴一个物流标签码是不行的,还有其他的要求,比如出口到美国的商品就需要贴“MADE IN CHINA”的标签。
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